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ATSとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ATSとカリーナEDの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   トヨタ  カリーナED
VS
103.8万円467万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 72万円98万円
カリーナEDの相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
  • キャデラック ATS ラグジュアリー レザーシート 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS V スペックB 2016正規ディーラー車 ツインターボ470馬力

    本体価格
    452万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    237万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 当店管理ユーザー様下取り車 点検記録簿付

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートライト/17AW/

    本体価格
    174.6万円

  • キャデラック ATS プレミアム TV 赤革 HUD 純正18AW AppleCarPlay CD/DVD

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ/BOSEスピーカー/バックカメラ

    本体価格
    172.4万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GEエンジン 5速MT 4WD リアスポ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    84.8万円

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    109万円

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    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

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    94万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X 前期型 ワンオーナー 純正フルノーマル シティエレガントトーニングライトベージュメタリック&キャメルベージュメタリックツートンボディ キャメルインテリア 屋内保管禁煙車 JAA評価5/4

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X 5速マニュアル 3Sエンジン ST162型 エアコン パワステ ETC 4ドアハードトップ 2000cc

    本体価格
    140万円

関東
13
216.5万円
関西
1
172.4万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
107.8万円
関西
1
129万円
東海
2
78.5万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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ATSとカリーナEDのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   トヨタ  カリーナED
399万円1104.3万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1998~3564 排気量(cc) 1838~1998
276~470 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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