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ATSとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
149.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 82万円142.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
12 中古車掲載台数 6
  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    185.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム ACC 衝突軽減B LKA BOSE 黒革 シートH

    本体価格
    181.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    259.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 新品Precious20in レッドレザーインテリア

    本体価格
    175万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    263万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    185.1万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデルヤナセディーラー車

    本体価格
    206.8万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 革シート・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    142.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 黒革 ナビ Bカメラ パワーバックドア HID

    本体価格
    139.9万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    110万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 正規D車/雹災/ナビ/本革/パワーゲート

    本体価格
    85万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

    本体価格
    82万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 左ハンドル スマートキ-

    本体価格
    138万円

関東
5
237.5万円
関西
3
207万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
222.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
82万円
関西
1
85万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
1
142.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ATSとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   キャデラック  CTSスポーツワゴン
399万円1104.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1998~3564 排気量(cc) 2997~3564
276~470 最高出力(馬力) 273~322
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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