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ロッキーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カリーナED
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 52.7万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
977 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートペダル 純正9インチディスプレイオーディオ ビルトインETC バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正ディスプレイオーディオ ラジオ TV BT USB iPod HDMI ETC Bカメラ 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー ステリモ ブレーキホールド 100V電源 オートライト 純正アルミ

    本体価格
    211.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター 衝突軽減 横滑り防止 電動パーキング スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    263.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    206.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    255.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型プレミアムメモリーナビ/パノラマモニター(全方位カメラ)/スマートアシスト/アダプティブコントロール付/コーナリングトレースアシスト/車両接近通報装置/オートレベリング機能付LEDヘッドランプ

    本体価格
    235.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 一年保証・走行距離無制限走行25844キロ 車検整備付 フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ パーキングセンサ― 電子パーキング ブレーキホールド フォグランプ スマートキー

    本体価格
    220.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 

    本体価格
    212万円

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  • トヨタ カリーナED Xリミテッド サンルーフ/5速マニュアル/オートエアコン/

    本体価格
    100.9万円

関東
277
188.8万円
関西
100
207.1万円
東海
137
196.8万円
北海道
25
194.3万円
九州
184
189.2万円
東北
67
206万円
北陸・甲信越
56
211.8万円
中国
99
203.1万円
四国
32
184.7万円
地域別台数
関東
5
102.7万円
関西
0
---
東海
2
76万円
北海道
2
66.8万円
九州
0
---
東北
1
100.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カリーナED
166.7万円246.1万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
996~1196 排気量(cc) 1838~1998
82~98 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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