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RC FとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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RC FとカリーナEDの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  カリーナED
VS
264.9万円1690万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 72万円98万円
カリーナEDの相場表を見る
79 中古車掲載台数 13
  • レクサス RC F 5.0 純ナビ TVD 前後ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    412.1万円

  • レクサス RC F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS製19インチ

    本体価格
    459万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    789万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    890万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD装着車 電動格納リアウィング マクレビ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス RC F エンスージアスト 25台限定車両 ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    1690万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    459万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1310万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド トムス15AW 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X 5速マニュアル 3Sエンジン ST162型 エアコン パワステ ETC 4ドアハードトップ 2000cc

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF  社外ステンレスマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GEエンジン 5速MT 4WD リアスポ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

関東
31
715.1万円
関西
17
591.5万円
東海
22
584万円
北海道
0
---
九州
3
944.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1540万円
中国
3
503.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
107.8万円
関西
1
129万円
東海
2
78.5万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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RC FとカリーナEDのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  カリーナED
953万円1700万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
4968 排気量(cc) 1838~1998
477~481 最高出力(馬力) 125~180
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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