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パジェロミニとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとカリーナEDの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  カリーナED
VS
4.7万円139万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
616 中古車掲載台数 18
  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD アルミ フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD メモリーナビ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD ICターボ ツートン

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 距離18000キロ 4WDターボ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ/HDDナビ/ETC/走行8.5万キロ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD リフトアップ ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 記録簿 禁煙車 タイベル交換済み 4WD

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 サウンドビートエディション VR 4WD ナビ ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー/ETC/純正AW/CD/PS/PW

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
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  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF社外ステンマフラー ラジエターOH

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    116.9万円

関東
223
52.3万円
関西
51
57.5万円
東海
90
48.6万円
北海道
48
46.8万円
九州
40
45.1万円
東北
49
53.6万円
北陸・甲信越
53
46.5万円
中国
29
44万円
四国
33
58.3万円
地域別台数
関東
7
98.3万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとカリーナEDのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   トヨタ  カリーナED
99.8万円169.6万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
659 排気量(cc) 1838~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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