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カルディナとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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カルディナとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  カルディナ   トヨタ  カリーナED
VS
24万円214万円
カルディナの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
29 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 最終型 ノーマル車

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ・ローダウン・サンルーフ・2オーナー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ターボ レカロ 3S-GTEエンジン ST246W

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD・RECARO・ターボ・社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WDターボ レカロシート ムーンルーフ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 下周防錆塗装済

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ワンオーナー OPカラー 最終後期モデル

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カルディナ 1.8 E ルーフレール/エアコン・クーラー/パワステ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ キ-レス コ-ナ-センサ- 純HID

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G 4WD 5MT 4WD ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    63.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    103万円

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    139万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

関東
8
60.8万円
関西
6
63.2万円
東海
4
82.5万円
北海道
1
58万円
九州
3
84万円
東北
3
87万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
88.6万円
関西
1
139万円
東海
2
87.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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カルディナとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   トヨタ  カリーナED
182.7万円305.6万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1794~1998 排気量(cc) 1838~1998
132~260 最高出力(馬力) 125~180
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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