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プリウスαとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカルディナの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カルディナ
VS
69円289.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 24万円214万円
カルディナの相場表を見る
1780 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビTV バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外SDナビ 前後ドラレコ 5人乗り 後カメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 9型ナビ バックカメラ ETC LED TSS-P

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S LEDライト・アルミ・ナビ/TV

    本体価格
    57万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファSツーリングセレクシ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ バックモニター ETC Pサポート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビフルセグTVバックカメラLEDETC

    本体価格
    87万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ キ-レス コ-ナ-センサ- 純HID

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 4WD・RECARO・ターボ・社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ バックカメラ AW ETC ナビ

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD アクセル・ブレーキ改造

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ 純正RECAROシート HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ワンオーナー OPカラー 最終後期モデル

    本体価格
    214万円

関東
520
112.2万円
関西
245
124.1万円
東海
360
106.7万円
北海道
29
94.3万円
九州
231
113.6万円
東北
146
114.4万円
北陸・甲信越
106
109.7万円
中国
99
121.6万円
四国
44
116.2万円
地域別台数
関東
11
62.2万円
関西
5
71万円
東海
4
82.5万円
北海道
2
77.8万円
九州
3
84万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
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プリウスαとカルディナのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カルディナ
235万円362.2万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1797 排気量(cc) 1794~1998
99 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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