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カルディナとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カルディナ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
25万円223万円
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中古車相場 29万円139.9万円
cross up!の相場表を見る
20 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 G ツイスター 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD タイミングベルト交換 ターボ 4WD

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 2000ccインタークーラーターボ 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ 社外17インチアルミ マフラー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車両・走行51000Km・4WDターボ・260ps・社外ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・純正レカロシート・純正タワーバー・ETC・キーレス・HID・試乗可

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正AW ルーフレール アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙 純正16AW ケンウッドナビTV ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    104.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89万円

関東
9
93.6万円
関西
0
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東海
1
59万円
北海道
6
79.5万円
九州
0
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東北
2
63万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
1
25万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
93.8万円
関西
1
118万円
東海
3
110.8万円
北海道
2
84万円
九州
0
---
東北
3
90.2万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
0
---
四国
0
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カルディナとcross up!のカタログ情報を比較する

トヨタ  カルディナ   フォルクスワーゲン  cross up!
182.7万円305.6万円 新車時価格 194万円216.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4510×1740×1445 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1794~1998 排気量(cc) 999
132~260 最高出力(馬力) 75
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.6~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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