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カローラとRS6を比較! - みんなの比較車種

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カローラとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  RS6
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
348 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/シートヒーター/前歴当社試乗車

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G TV ドラレコ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズ ステアリングヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト ETC2.0

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター LEDヘッドライト TSS フルセグ ワンオーナー オートエアコン ドライブレコーダー スマートキー ETC キーレス オートクルーズコントロール イモビ テレビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 9インチディスプレイオーディオ USB接続 バックモニター ETC オートエアコン 16インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
107
192.9万円
関西
47
192.9万円
東海
37
198.9万円
北海道
17
182.1万円
九州
46
188.8万円
東北
28
176.9万円
北陸・甲信越
26
181万円
中国
33
187.5万円
四国
7
180.3万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  RS6
190.1万円336.6万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1196~1797 排気量(cc) 4991
98~140 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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