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カローラとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  S3スポーツバック
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
527 中古車掲載台数 43
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ・地デジ・前席シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正オプション8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 10.5インチディスプレイ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X DA ETC スマートキー LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS DAナビ クルコン ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正ナビ・ETC搭載・バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 4WD 19純正インチアルミホイール

    本体価格
    348万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    570万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD BANG&OLUFSEN マトリクスLED アシスタンス

    本体価格
    284.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 黒革 ナビTV ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・カラードブレーキキャリパー・ACC

    本体価格
    248万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減 ACC 純ナビ 地デジ BT 黒革 LED

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    335.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 黒革 Bang&Olufsen衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    210.1万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス19AWレザーシートTV純正ナビ

    本体価格
    495.5万円

関東
194
194.9万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円
地域別台数
関東
13
358.1万円
関西
11
289万円
東海
2
429.5万円
北海道
10
273万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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カローラとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  S3スポーツバック
190.1万円333.8万円 新車時価格 642万円756万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1196~1797 排気量(cc) 1984
98~140 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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