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カローラとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 328万円1089万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
432 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラ 70カローラ 5バルブ4AG 4AG 5バルブ111エンジン公認 車幅公認 車高調 AE86ホーシング アルミラジエター OILクーラー エアコン付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth コーナーセンサー オートドライブ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD TSS ICS TCナビ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    1089万円

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  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD マトリクスLEDヘッド アルカンターラ/バルコナレザースポーツコンビシート サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE 専用21AW カーボンセラミックブレーキ ハニカムメッシュグリル 電動トランク

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    380万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP HUD SR レザー BOSE 21AW

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

関東
113
186.1万円
関西
51
188.1万円
東海
47
189.3万円
北海道
19
178.5万円
九州
94
181.6万円
東北
35
178.4万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
31
197万円
四国
15
205万円
地域別台数
関東
5
453.9万円
関西
2
549万円
東海
6
530.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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カローラとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  RS7スポーツバック
190.1万円336.6万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1196~1797 排気量(cc) 3996
98~140 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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