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カローラとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  A3セダン
VS
45万円298万円
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中古車相場 82万円458万円
A3セダンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 221
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラ GT 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラ カローラ HV ダブルバイビー サポカー LED

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 保証書/ディスプレイオーディオ8インチ/衝

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ ETC ブランドスポットモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ/ナビ/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    197万円

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  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/LED/シートH/ACC/サイドA

    本体価格
    299.9万円

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    295万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 新車保証継承付 元デモカー LEDライト ACC

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    358万円

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    本体価格
    318万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元社内使用車 セレクション バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 17AW MMIナビゲーション リヤカメラ

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビP スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    359万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー/スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI シートヒーター ACC Lキープ Sアシスト LED

    本体価格
    248万円

関東
91
183.2万円
関西
46
190万円
東海
29
196.6万円
北海道
15
200万円
九州
45
212.3万円
東北
19
204.1万円
北陸・甲信越
15
156.1万円
中国
26
183.4万円
四国
11
178.1万円
地域別台数
関東
79
241.4万円
関西
35
259.1万円
東海
30
218.1万円
北海道
7
201.6万円
九州
14
184.9万円
東北
13
195万円
北陸・甲信越
21
233.8万円
中国
15
240.5万円
四国
7
216.9万円

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カローラとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  A3セダン
190.1万円333.8万円 新車時価格 329万円528万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1196~1797 排気量(cc) 999~1984
98~140 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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