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カローラとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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カローラとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  Q8 e-tron
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
448 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ ドラレコ スマートキー LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・純正ナビゲーション・前後ドライブレコーダーオートハイビーム・オートエアコン・ETC2.0・レーダークルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 純正ディスプレイオーディオナビ・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ワンオーナー・LEDヘッドライト・TV(フルセグ)・スマートキー・ETC車載器・ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ無) バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ヒョウ害 禁煙車 コーナーセンサー バックガイドモニター イモビ 横滑り防止装置 オ-トエアコン ABS ミュージックプレイヤー接続可 パワステ デュアルエアバック LEDヘッドランプ USB ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    197万円

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関東
109
184.3万円
関西
55
187.1万円
東海
53
191.5万円
北海道
19
179.1万円
九州
92
181.5万円
東北
40
175.5万円
北陸・甲信越
29
178.3万円
中国
34
196.2万円
四国
17
208.3万円
地域別台数
関東
5
594.1万円
関西
4
526.3万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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カローラとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   アウディ  Q8 e-tron
190.1万円336.6万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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