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カローラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   AMG  Sクラス
VS
52.7万円326万円
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中古車相場 140万円682.4万円
Sクラスの相場表を見る
405 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6速MT/MODELLISTA(モデリスタ)エアロ/メモリーナビ/バックカメラ/柿本改マフラー/純正アルミホイール/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDライト/スマートキー/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ カローラ デラックス 4ドア ラジエターOH ブレーキカップキット交換済

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/バックモニター/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 純正8インチコネクトナビ ワンオーナー Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC パーキングセンサー トヨタセーフティセンス クルーズコントロール オートハイビーム 社外AW ブルートゥース対応

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.5 SEリミテッド 5MT

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X HID 40thアニバーサリーリミテッド 

    本体価格
    52.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    223.6万円

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    本体価格
    6000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    276万円

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    本体価格
    534.4万円

  • AMG Sクラス S55L 左ハンドル/サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

関東
119
190.9万円
関西
44
202.5万円
東海
50
205万円
北海道
15
187.8万円
九州
57
204.9万円
東北
26
189.5万円
北陸・甲信越
19
181.3万円
中国
50
199.2万円
四国
25
198.3万円
地域別台数
関東
7
1440.6万円
関西
6
474.6万円
東海
6
341.1万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
560万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラ   AMG  Sクラス
190.1万円344.6万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1196~1797 排気量(cc) 5461~5980
98~140 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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