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カローラとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   キャデラック  エスカレード
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
345 中古車掲載台数 197
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン黒ヘッド AE111 走行67000キロ 14インチアルミ Tベル交換ステッカー有 ラジオ・CD・MD再生

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハンドルヒーター シートヒーター ロングラン保証

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 大画面9インチディスプレイオーディオ ハーフレザーシート 電動パーキングブレーキ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドランプ 純正17インチAW 前後ソナー 充電用USB端子 1オーナー

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
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    110万円

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    本体価格
    1279万円

関東
105
193.1万円
関西
44
188.7万円
東海
33
197.6万円
北海道
18
191.2万円
九州
46
188.5万円
東北
38
183.6万円
北陸・甲信越
20
177.2万円
中国
33
198.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
70
669.1万円
関西
36
810.1万円
東海
51
481万円
北海道
11
651.6万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
2
393.8万円
中国
8
738.4万円
四国
5
258.8万円

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カローラとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   キャデラック  エスカレード
190.1万円336.6万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1196~1797 排気量(cc) 6156
98~140 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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