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カローラとC6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   シトロエン  C6
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
348 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラ 1.8 S DA フルセグ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ バックカメラ ETC 1500W給電システム LEDヘッドライト 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・バックカメラ・前後ドラレコ・スマートキー2本・

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオナビ バックモニター ブラインドスポットモニター フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ETC2.0 オートドライブ コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

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    248万円

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    本体価格
    176万円

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    69.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 平行車 ディーゼルターボ レザー内装

    本体価格
    79.9万円

関東
107
193.5万円
関西
44
188.6万円
東海
34
196.2万円
北海道
18
190.4万円
九州
46
189.3万円
東北
39
184.2万円
北陸・甲信越
19
178万円
中国
33
198.7万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
3
213.7万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとC6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   シトロエン  C6
190.1万円336.6万円 新車時価格 682万円754.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1196~1797 排気量(cc) 2946
98~140 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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