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カローラとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとハイゼットピックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
35万円293.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 14万円99.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
323 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S カローラナビLEDドラレコRカメクルコン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタ純正ナビ付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 エンスタ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB T-Connectナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/衝突防止装置/LED

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S TOYOTA認定中古車 エンジンスターター ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    200万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 走行12000キロ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 旧車 エモい 30年前車両 ワンオナ禁煙車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD マユゲ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 2スト サブロク 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD PTOダンプ AC タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    25万円

関東
103
180.1万円
関西
25
198.6万円
東海
41
194.7万円
北海道
27
193.2万円
九州
57
219.1万円
東北
26
210.1万円
北陸・甲信越
9
169.8万円
中国
23
184.8万円
四国
12
189.7万円
地域別台数
関東
5
32.6万円
関西
1
43.5万円
東海
3
38.3万円
北海道
5
36.4万円
九州
2
23万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
2
37.2万円
中国
4
51.6万円
四国
2
35万円

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カローラとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ダイハツ  ハイゼットピック
190.1万円333.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1196~1797 排気量(cc) 547~659
98~140 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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