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ロッキーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラ
VS
115.9万円276.8万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 542
  • ダイハツ ロッキー G ナビ 保証付き 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    224万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙 1オナ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証1年間・距離無制限 ディスプレイオー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー ドラレコ カーナビ TV

    本体価格
    265万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ワンオーナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    212.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正フルセグナビ パノラマモニター

    本体価格
    232.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ナビ 1500w給電 Bカメラ TSS 寒冷地

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10.5インチナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ ドラレコ TV バックモニター ETC

    本体価格
    175万円

関東
267
185.6万円
関西
96
188.6万円
東海
167
188.7万円
北海道
74
191.3万円
九州
183
192.6万円
東北
111
194.4万円
北陸・甲信越
64
195.7万円
中国
134
200万円
四国
52
185.7万円
地域別台数
関東
186
186.7万円
関西
55
180.6万円
東海
67
196.9万円
北海道
24
185.5万円
九州
82
205.8万円
東北
37
189.3万円
北陸・甲信越
29
202.8万円
中国
40
186.2万円
四国
22
200.7万円

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ロッキーとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  カローラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996~1196 排気量(cc) 1196~1797
82~98 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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