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タフトとカローラを比較! - みんなの比較車種

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タフトとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
3600 中古車掲載台数 540
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ターボ 走行28000キロ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD スマートアシスト メッキガーニッシュ

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/サンルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 保証1年間:距離無制限付・スマートアシス

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 スマートアシスト 純正ナビ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 社外ナビ Bカメラ ETC ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 8型ナビ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー DA ドラレコ スマートキー

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/BSMミラー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB USB/BT接続 ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減メモリナビバックカメラ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビゲーション バックアイカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フォグランプ BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB WORK18インチアルミ 車高調 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
891
145.5万円
関西
386
150.9万円
東海
501
147万円
北海道
204
164.8万円
九州
594
150.5万円
東北
336
155.9万円
北陸・甲信越
270
149.6万円
中国
287
146.5万円
四国
131
146.5万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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タフトとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  カローラ
132万円188.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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