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カローラと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラと124スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   フィアット  124スパイダー
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
380 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ ドライブレコーダー ETC 保証書 取扱説明書 スマートキー スペア 純正16インチアルミホイール Toyota Safety Sense

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ETC 合成皮革 バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB デュアルエアバッグ アルミ ABS フルセグテレビ クルコン エアバッグ ETC付き キーフリー オートエアコン PW LEDヘッド メモリーナビゲーション スマートキ- 1オーナー リアカメラ

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/クルコン

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD TSS ICS TCナビ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 GL 絶滅危惧種 AE81 純正4速マニュアル 走行41000キロ 修復歴無し 素地バンパー 3Aエンジン搭載

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ無) バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチ ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター・ETC2.0・純正アルミホイール

    本体価格
    272.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
104
191万円
関西
45
190.7万円
東海
38
198.3万円
北海道
25
186.7万円
九州
58
186.8万円
東北
39
181.3万円
北陸・甲信越
27
180.1万円
中国
35
188.2万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カローラと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フィアット  124スパイダー
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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