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カローラとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱ふそう  ファイター
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
442 中古車掲載台数 318
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・フルセグチューナー・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB クルコン クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ドラレコ ドライブレコーダ ワンオーナ バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド 純正ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・10.5インチDA・BSM・ドラレコ前後・前席シートヒーター・17AW・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ステアリングヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 8inディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/先進ライト/

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー エアクリーンモニターナノイー 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ レーダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204万円

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  • 三菱ふそう ファイター 12.4t 増トンワイド低床2デフ アルミ平 内寸-長600x幅235x高68

    本体価格
    応談

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

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    1015万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 24-80 ワイド アルミウィング 格納式PG パブコ

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう ファイター 土砂禁深ダンプ 観音開き バックカメラ ベッド付き ETC

    本体価格
    933万円

  • 三菱ふそう ファイター (1535) 増トン 4ラジ 土砂禁 タダノ 極東 大型 クレーン付ダンプ クレーン付深ダンプ クレーン付 ダンプクレーン付 中古深ダンプ 中古クレーン 中古クレーン販売 中古深ダンプ販売 中古トラック販売

    本体価格
    375万円

関東
114
186.5万円
関西
56
184.7万円
東海
49
191.4万円
北海道
18
179.9万円
九州
90
180.6万円
東北
39
174.9万円
北陸・甲信越
28
182.4万円
中国
32
197.5万円
四国
16
206.7万円
地域別台数
関東
55
426.6万円
関西
42
520万円
東海
41
643.1万円
北海道
66
383.2万円
九州
44
451.2万円
東北
15
396万円
北陸・甲信越
14
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円

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カローラとファイターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱ふそう  ファイター
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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