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カローラとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日野自動車  レインボー
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 180.8万円299万円
レインボーの相場表を見る
442 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G バックカメラ ETC LED スマートキー フルセグ メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ロングラン保証ワンオーナーサポカー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ 認定中古車 ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドラレコ ETC バックカメラ LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ミュージックプレイヤー接続 レーンキープアシスト 記録簿 バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグTV ETC

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レインボー アンダーフロアバス 26人乗り 自動ドア 6速MT 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 57人乗 

    本体価格
    299万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り ETC 6速MT 自動ドア 車検1年

    本体価格
    180.8万円

  • 日野自動車 レインボー 万キロ ターボ車 5速マニュアル 29人乗り バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 レインボー 29人乗り 観光仕様 29人乗り 6速マニュアル ETC 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 25人乗り 自動ドア 6速マニュアル バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

関東
112
185.6万円
関西
52
184万円
東海
53
190.1万円
北海道
21
185.3万円
九州
89
184.5万円
東北
37
177.8万円
北陸・甲信越
27
177.6万円
中国
35
193.1万円
四国
16
206.8万円
地域別台数
関東
5
202.6万円
関西
1
299万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとレインボーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日野自動車  レインボー
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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