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カローラとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  ラグレイト
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
350 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DA+メモリーナビ フルセグ ETC2.0 リヤカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 1500W シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G AIS鑑定済 トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドラレコ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ フルセグTV バックモニター メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 セーフティセンス PKSB レーダークルーズコントロール BSM RCTA クリアランスソナー スマートエントリー&スタートシステム メーカーディスプレイオーディオ BT フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ETC ドラレコ クルコン 寒冷地

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6速マニュアル 4AG黒ヘッド5バルブ サンルーフ 走行41000キロ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ バックモニター ディスプレイオーディオ TV ETC アルミホイール オートマチックハイビーム LEDフォグランプ

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    148万円

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    69万円

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    104万円

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    90万円

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    本体価格
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  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ WALDフルエアロ スポーツマフラー 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC フルオートデュアルエアコン オートクルーズ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

関東
102
193.5万円
関西
50
191万円
東海
36
198.7万円
北海道
19
187.1万円
九州
47
191.8万円
東北
30
183.1万円
北陸・甲信越
25
178.4万円
中国
33
191.6万円
四国
8
179.8万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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カローラとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  ラグレイト
190.1万円336.6万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1196~1797 排気量(cc) 3471
98~140 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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