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カローラとミューを比較! - みんなの比較車種

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カローラとミューの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   いすゞ  ミュー
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 72万円219万円
ミューの相場表を見る
384 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 禁煙 1オーナー メモリナビ Bluetooth対応 ドライブレコーダー ETC 寒冷地仕様 スマートキー DVD再生 リアカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減 Rクルコン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ETC ドラレコ クルコン 寒冷地

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 安全装備/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LED/純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD サンルーフ ユピテルドラレコ ミラーヒーター Wエアバッグ RAGUNA16インチアルミ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • いすゞ ミュー 3.1 タイプS ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル走行距離57642KM

    本体価格
    199.9万円

関東
109
191.4万円
関西
46
192万円
東海
39
198.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
57
185.9万円
東北
38
181.7万円
北陸・甲信越
27
182.3万円
中国
35
190.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
72万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   いすゞ  ミュー
190.1万円336.6万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1196~1797 排気量(cc) 2999~3165
98~140 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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