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カローラとベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   いすゞ  ベレット
VS
66万円291.5万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 178万円498万円
ベレットの相場表を見る
317 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラ SE 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー・トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 50ミリオンエディション・ワンオーナー・トヨタセーフティセンス・純正9型ディスプレイオーディオナビ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6速マニュアル 4AG黒ヘッド5バルブ サンルーフ 走行41000キロ アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 横滑り防止装置 スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車・純正ナビ・バックカメラ・ETC・社外前ドライブレコーダー・オートエアコン・記録簿・取扱説明書・スペアキー・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1800GT DOHC G180搭載 ソレックス

    本体価格
    298万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット GT-R DOHC SOLEX ベレG 前2桁ナンバー 約1400台 後期 ロールバー ブラックマスク

    本体価格
    498万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

  • いすゞ ベレット 1800GT GT-R仕様 G180DOHC搭載 純正ソレックス 前期グリル&テール サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス換装 ローダウンSP KONIショック

    本体価格
    448万円

  • いすゞ ベレット 1300セダン ベンチシート

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

関東
88
189.2万円
関西
41
192.4万円
東海
43
196.4万円
北海道
19
202.6万円
九州
43
195.3万円
東北
32
184.8万円
北陸・甲信越
13
161.5万円
中国
30
201.4万円
四国
8
205.5万円
地域別台数
関東
4
444.8万円
関西
1
498万円
東海
0
---
北海道
2
313万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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カローラとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   いすゞ  ベレット
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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