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カローラとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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カローラとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
420 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー・記録簿・スマートキー・フルセグ・ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト・クルコン

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラ S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ クルーズコントロール 前席シートヒーター付き ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 衝突回避支援TSS・ICS・7インチディスプレイオーディオ・ETC・バックモニター・LEDヘッドランプ・クリアランスソナー・AUTOライト・電動格納ドアミラー・充電用USB・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S デイスプレイオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    159.8万円

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  • ジャガー XJコンバーチブル XJ-S コンバーチブル 4.0 国内2000年登録 並行(US仕様) 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    425万円

関東
106
185.1万円
関西
49
189.4万円
東海
47
193.3万円
北海道
26
177.8万円
九州
87
184.1万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
29
188万円
中国
28
197.3万円
四国
10
211.2万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ジャガー  XJコンバーチブル
190.1万円336.6万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1196~1797 排気量(cc) 3980~5992
98~140 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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