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カローラとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   マツダ  トリビュート
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 44.8万円85.7万円
トリビュートの相場表を見る
349 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    251.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 オートエアコン 17インチAW 後席フィルム スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X TSS・AHB・スペアタイヤ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 雹害 TSS ナビ Bカメラ BSM 純正前後ドラレコ パーキングアシスト AC100V/1500W HUD スペアタイヤ ナノイー フルセグ ETC2.0

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 後期型 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラ 1.5 GL 絶滅危惧種 AE81 純正4速マニュアル 走行41000キロ 修復歴無し 素地バンパー 3Aエンジン搭載

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ハンドルヒーター ロングラン保証

    本体価格
    235万円

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    78.9万円

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    本体価格
    85.7万円

関東
107
193.3万円
関西
45
187.6万円
東海
33
200.2万円
北海道
18
190.1万円
九州
46
189.5万円
東北
38
183.6万円
北陸・甲信越
20
177.2万円
中国
34
198万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
3
78.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  トリビュート
190.1万円336.6万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~2967
98~140 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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