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カローラとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
453 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD バックカメラ・ETC・ドラレコ・寒冷地仕様・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止機能・LEDヘッドライト・サイドバイザー・スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ ETC 走行8km

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス PKSB クルーズコントロール バックモニター ドライブレコーダー ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオTV TSS スマートキー クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.5 GL 絶滅危惧種 AE81 純正4速マニュアル 走行41000キロ 修復歴無し 素地バンパー 3Aエンジン搭載

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/横滑り防止装置/先進ライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    149.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 /オークション評価4.5高評価車/ワンオーナー/新車保証書&取説/DVDナビ/CDMD/エアロ/リアスポ/16インチアルミ/スポーツモード付AT/純正ナルディステアリング/キーレス/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    104万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 5MT ルーフレール CD カセット

    本体価格
    47万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS MTモード ナビTV DVDビデオ再生

    本体価格
    50万円

関東
111
184.7万円
関西
56
187.7万円
東海
54
191.6万円
北海道
19
179.1万円
九州
95
181.8万円
東北
39
173.4万円
北陸・甲信越
29
177.6万円
中国
35
195.9万円
四国
15
204.2万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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カローラとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
190.1万円336.6万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1991
98~140 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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