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Cクラスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カローラ
VS
32万円968万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
961 中古車掲載台数 540
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ 黒レザー Bカメラ ETC

    本体価格
    131.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 本革 サンルーフ

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダークルーズ/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー エレガンス 

    本体価格
    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 2年保証付/170項目 後期1オナレザ-EXSRナビ

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウス エディション Mナビ ETC Bカメラ 後期グリル Bluetooth

    本体価格
    254万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシック/レザーEX-P/SR/リアアクスル

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ワンオナ純AW電動シートACCハーフレザー

    本体価格
    437.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) パノラミックSルーフ 認定2年保証 禁煙車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    266万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション Dオーディオ・SDナビ&Bカメラ・衝突軽減付

    本体価格
    223万円

関東
386
360.3万円
関西
220
332.1万円
東海
134
321.9万円
北海道
14
363.1万円
九州
104
336.9万円
東北
22
312.6万円
北陸・甲信越
33
319.2万円
中国
33
325万円
四国
15
354万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カローラ
596万円1020万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1494~1997 排気量(cc) 1196~1797
170~204 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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