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アウトランダーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとカローラの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラ
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
677 中古車掲載台数 511
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC・全周囲カメラ・フルセグTV付き

    本体価格
    470万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ/全方位モニター/純正ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    415.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホナビ AC100V電源

    本体価格
    447万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD R4登録1オーナ純正9型ナビ360°カメラTV

    本体価格
    344.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット/Bose ・全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    455.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP サンルーフ 誤発進抑制機能

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 サンルーフ スマホ連携

    本体価格
    456万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    413万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 4WD ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 全方位カメラ 運助パワーシート

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    158万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S クルコン+バックモニター+メモリーナビ

    本体価格
    144.8万円

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    196.7万円

  • トヨタ カローラ ダブルバイビー 6速MT モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 7インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

関東
208
411.2万円
関西
109
438.3万円
東海
108
421.3万円
北海道
53
287.7万円
九州
58
368.5万円
東北
45
333万円
北陸・甲信越
56
428.2万円
中国
27
433.4万円
四国
13
441.7万円
地域別台数
関東
188
191.3万円
関西
55
184万円
東海
63
193.1万円
北海道
26
180万円
九州
75
201.5万円
東北
34
200.2万円
北陸・甲信越
17
205.1万円
中国
37
192.5万円
四国
16
205.5万円

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アウトランダーとカローラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラ
462.1万円668.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2359 排気量(cc) 1196~1797
133 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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