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カローラとギャランGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱  ギャランGTO
VS
66万円291.5万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 258万円318万円
ギャランGTOの相場表を見る
323 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S アルミホイール 横滑り防止 LEDヘッド オートクルーズコントロール スマートキー オートエアコン ETC パワーステアリング メモリナビ キーレス ABS エアバッグ DVD再生 ナビ Bモニ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオTV TSS スマートキー クルーズコントロール 寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G トヨタ認定中古車 先進ライト ステアリングヒーター バックガイドモニター ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ HDMI端子 Bluetooth ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー オートエアコン スペアタイヤ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    165.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランGTO GTOーGSR 2000 純正ソレックスツインキャブ 純正オーバーフェンダー 5速 RSワタナベ14インチ BSポテンザRE71 6連メーター

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO 2000SL-5 2000SL-5

    本体価格
    258万円

  • 三菱 ギャランGTO コルト2000SL A57C

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO MR 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ギャランGTO A57C GSR 5MT F車高調 レース用リーフ 社外タコ足 FGKマフラー Wedsレーシングフォージ13インチAW オーバーフェンダー 社外ステアリング 社外ドアミラー

    本体価格
    318万円

関東
87
190.7万円
関西
46
191.1万円
東海
46
195.8万円
北海道
20
203.7万円
九州
45
195.5万円
東北
32
183.3万円
北陸・甲信越
10
161.1万円
中国
29
202.2万円
四国
8
205.5万円
地域別台数
関東
2
318万円
関西
0
---
東海
1
258万円
北海道
1
258万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとギャランGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  ギャランGTO
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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