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デリカD:5とカローラを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラ
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
2339 中古車掲載台数 511
  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングリモコン 革調シートカバー

    本体価格
    250.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10.1型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    383.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期 9型ナビ 全周囲カメラ  両側電動ドア

    本体価格
    405.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ベージュ塗装 リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 9型ナビ 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ/Bカメラ/両側パワースライド

    本体価格
    240.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 1.5インチリフトアップサスKIT

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    375.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ カスタマイズパッケージA ワンオーナー 純正HDDナビ パワースライド

    本体価格
    60.9万円

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    228万円

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    216.7万円

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    本体価格
    156万円

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    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ ETC 前後方ドラレコ CD・DVDデッキ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー車・スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 DAナビ 地デジTV

    本体価格
    226万円

関東
716
257.2万円
関西
346
340.4万円
東海
307
286.9万円
北海道
278
283.9万円
九州
217
256.7万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
136
286.4万円
中国
69
323.5万円
四国
57
295.8万円
地域別台数
関東
188
191.3万円
関西
55
184万円
東海
63
193.1万円
北海道
26
180万円
九州
75
201.5万円
東北
34
200.2万円
北陸・甲信越
17
205.1万円
中国
37
192.5万円
四国
16
205.5万円

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デリカD:5とカローラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラ
221.3万円473.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1998~2359 排気量(cc) 1196~1797
145~170 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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