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デリカD:5とカローラを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とカローラの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラ
VS
20万円678万円
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中古車相場 37.2万円327.1万円
カローラの相場表を見る
2680 中古車掲載台数 424
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタUP SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    395.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD (社外16アルミ&オープンカントリー)

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8型BIGX両パワ後席モニタBカメETC

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙4WDアルパイン後席モニター両側電動ETC

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ後席モニター両パワ全方位モニ

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 1オナ禁煙/ユーザー買取/両パワ/Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制装置

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    114.9万円

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    217.8万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリナビ バックモニタ コーナーセンサ

    本体価格
    169.4万円

関東
913
281.7万円
関西
368
336.9万円
東海
306
306.4万円
北海道
388
286.6万円
九州
210
243.5万円
東北
191
303.9万円
北陸・甲信越
179
299.7万円
中国
70
330.8万円
四国
55
296.4万円
地域別台数
関東
89
187.6万円
関西
42
179.5万円
東海
50
180.1万円
北海道
15
195.9万円
九州
102
177.9万円
東北
62
192.4万円
北陸・甲信越
18
183万円
中国
28
196.3万円
四国
18
191.8万円

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デリカD:5とカローラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  カローラ
221.3万円479.9万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1998~2359 排気量(cc) 1196~1797
145~170 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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