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カローラとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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カローラとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  インフィニティQ45
VS
54万円299.9万円
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中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
379 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラ 1.5 G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S インテリキー クルーズC 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続 キーレス デュアルエアバック オートエアコン メモリーナビ バックモニター アルミ LEDライト パワーステアリング 横滑防止

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ドラレコ Bカメラ LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 禁煙 1オーナー メモリナビ Bluetooth対応 ドライブレコーダー ETC 寒冷地仕様 スマートキー DVD再生 リアカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラ 1600GT ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー フルエアロ シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型DA・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・ETC2.0・ステアリングヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー リアスポイラー 社外全周囲カメラドラレコ ブラインドスポットモニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    179万円

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    67万円

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    本体価格
    157.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV サンルーフ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    218万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    255万円

関東
104
190.8万円
関西
47
191.1万円
東海
38
199万円
北海道
25
186.7万円
九州
56
184.8万円
東北
38
181.7万円
北陸・甲信越
27
180.1万円
中国
36
188万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
3
207.3万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

カローラの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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カローラとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  インフィニティQ45
190.1万円336.6万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1196~1797 排気量(cc) 4494
98~140 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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