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カローラとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  パルサー
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
346 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ LED スマートキー メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X メディアプレイヤー接続 イモビライザー スマートキ- 横滑防止装置 ABS クルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドラレコ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム フルセグTV バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT マジョーラカラー TEIN車高調 TE37CUP 5次元マフラー レカロ2脚 ナルディステアリング

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ SE ディーゼル 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC LEDライト TSS    ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /LEDライト/DAナビ/ETC

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.3   5MT

    本体価格
    79.8万円

関東
104
192.2万円
関西
43
188.5万円
東海
33
200.2万円
北海道
19
188万円
九州
46
190.3万円
東北
39
185.5万円
北陸・甲信越
19
180.9万円
中国
36
197.4万円
四国
7
174.8万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  パルサー
190.1万円336.6万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1196~1797 排気量(cc) 1295~1998
98~140 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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