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カローラとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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カローラとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  ブルーバード
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
449 中古車掲載台数 38
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/先進ライト/

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カローラ S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB BSM・RCTA 純正9インチディスプレイ&ナビ セーフティセンス ETC バックカメラ BTオーディオ USB端子 クリアランスソナー スマートキー 電動格納ドアミラー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS-X・II 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    82万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-G アテーサ 4WD HNU13 SR20エンジン 走行69000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

    本体価格
    350万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

関東
109
184万円
関西
59
186.6万円
東海
52
192.4万円
北海道
19
179.1万円
九州
93
181.7万円
東北
39
176.6万円
北陸・甲信越
28
178.3万円
中国
34
196.2万円
四国
16
205.1万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
2
88.5万円
東海
4
162.5万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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カローラとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  ブルーバード
190.1万円336.6万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1196~1797 排気量(cc) 1769~1998
98~140 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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