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カローラとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   日産  AD
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
549 中古車掲載台数 284
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD ENKEIPF09 セーフティセンス 買取直販

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 15セダン W×B・デカナビフルセグ・LED・バ 15セダン W×B・デカナビフルセグ・LED・バ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9inDA&Bカメ ナビ TV BSM ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE ETC 純正ナビ フルセグ キーレス 保証書

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ付

    本体価格
    154万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ 新品ホイール&マッドタイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 AD 1.5 VE ユーザー下取り車 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 100V電源 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE フル装備・ETC・キーレス・ワンオーナー車

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 10年保証/ETC/貨物登録

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ付

    本体価格
    165万円

関東
189
187.5万円
関西
57
181.8万円
東海
67
196.8万円
北海道
24
185.5万円
九州
83
205.4万円
東北
38
189.3万円
北陸・甲信越
29
202.8万円
中国
41
186.5万円
四国
21
200.4万円
地域別台数
関東
59
75.4万円
関西
74
87.4万円
東海
44
70.5万円
北海道
16
65.3万円
九州
27
60.9万円
東北
32
83.7万円
北陸・甲信越
17
46.8万円
中国
11
89.3万円
四国
4
37.9万円

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カローラとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   日産  AD
190.1万円333.8万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 1240~1597
98~140 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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