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デイズルークスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとカローラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
4356 中古車掲載台数 503
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位 パワスラ ETC2.0 LED

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライド・ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 電動SD 衝突被害軽減B

    本体価格
    82.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純ナビ 全方位 エマブレ 両パワスラ LED

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ディーラー保証付き

    本体価格
    103.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AG 6速MT ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオナビ付・ETC・LED

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/衝突防止装置/LED

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビフルセグBカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249.7万円

関東
1112
81.9万円
関西
494
88万円
東海
628
84.2万円
北海道
183
91.9万円
九州
842
84.4万円
東北
424
90.7万円
北陸・甲信越
294
87.4万円
中国
243
87.6万円
四国
136
81.9万円
地域別台数
関東
181
192.2万円
関西
56
193.1万円
東海
64
200.1万円
北海道
20
179.7万円
九州
73
200.6万円
東北
30
193.4万円
北陸・甲信越
21
208.2万円
中国
38
186.9万円
四国
20
193.1万円

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デイズルークスとカローラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  カローラ
124万円221.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
659 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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