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デイズルークスとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  MS-9
VS
1万円163万円
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中古車相場 68万円149.8万円
MS-9の相場表を見る
3939 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 検R8年6月/エマブレ/フルセグ/全方位カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ ETC 両側電動スライド 全周囲モニタ

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC Bカメラ LED ベンチシート

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビュー 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ケンウッドナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正フルセグSDナビTV アラウンドビュ

    本体価格
    73.9万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 走行27000Km・禁煙・社外ナビ

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    149.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプII 走行54000キロ HD5S クルコン アルミ

    本体価格
    68万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 後期型アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
2
108.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   マツダ  MS-9
124万円221.5万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
659 排気量(cc) 2494~2954
49~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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