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カローラと206CCを比較! - みんなの比較車種

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カローラと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  206CC
VS
54万円327.1万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
445 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 記録簿 エアバッグ 横滑り防止機能 アルミホイール イモビライザー 地デジ 衝突回避システム LEDヘッドライト Bカメラ オートクルーズコントロール メモリナビ スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G クルコン TSS ICS スマアシ 車線逸脱警報 横滑防止装置 フルセグ ドラレコ LED ETC バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 8インチディスプレイオーディオ ナビゲーション バックカメラ ドラレコ セーフティセンス LEDライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ペダル踏み間違い ナビ フルセグTV Bカメラ LED ドラレコ ETC 1オーナー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正メモリーナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/レンタアップ車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1600GT ワンオーナー ガレージ保管

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 冠水歴車4WDナビTVバックカメラBT対応ETC2.0セーフティセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルコン禁煙車ステアリングヒータースマートキー2本ハイブリッド車オートマチックハイビーム

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    39.8万円

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    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

関東
119
188万円
関西
55
188.5万円
東海
49
188.5万円
北海道
21
183.2万円
九州
90
185.5万円
東北
39
177.6万円
北陸・甲信越
25
177.3万円
中国
31
202.4万円
四国
16
206.8万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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カローラと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   プジョー  206CC
190.1万円336.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1196~1797 排気量(cc) 1587~1997
98~140 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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