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カローラとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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カローラとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  アイシス
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
512 中古車掲載台数 234
  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G TSS 純正Dオーディオ バックモニター

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 1年保付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ワンオーナー+ナビゲーション+ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ETC・バックモニター・LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン AE111 走行67000キロ 黒ヘッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 元社用車・衝突軽減ブレーキ・BSM

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S LED ETC バックカメラ サポカー

    本体価格
    209万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 決 算セール ド ラ レ コプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 電動スライドドア/Bカメラ/コーナーランプ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション ナビ バックカメラ 両側電動 パドルシフト

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション アルパイン製フリップダウンHDDナビTV

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 両側電動スライド パノラマオープンドア

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 修復歴無 ワンオーナー 走行3.2万K

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビTV スマートキー

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ パワスラ キーレス 15AW 整備付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    68万円

関東
188
191.3万円
関西
55
184万円
東海
63
193.1万円
北海道
26
180万円
九州
75
201.5万円
東北
34
200.2万円
北陸・甲信越
18
203.8万円
中国
37
192.5万円
四国
16
205.5万円
地域別台数
関東
57
53.4万円
関西
37
45.4万円
東海
24
53.1万円
北海道
43
60.2万円
九州
25
49.1万円
東北
24
59.6万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
7
58.9万円

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カローラとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  アイシス
190.1万円333.8万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 1794~1998
98~140 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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