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エクストレイルとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとカローラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラ
VS
15.5万円549.8万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
4031 中古車掲載台数 520
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD アラウンドビューモニター・ETC・U4L0160

    本体価格
    366万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1オーナー ナビ AVM リアモニター ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NCナビ プロパイ AC100V電源

    本体価格
    425万円

  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 コネクトナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    443万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビTV Bカメラ 寒冷地 車検整備付き

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 元試乗車 HDMI 1500WAC プロパイロット

    本体価格
    401万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス 4WD エンスタBカメラ中古夏冬タイヤTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    214.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンスICS-BSM-ナビ前後ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    150万円

関東
1010
181.5万円
関西
477
209.7万円
東海
539
199万円
北海道
385
163.5万円
九州
579
202.7万円
東北
436
160.9万円
北陸・甲信越
342
165.4万円
中国
165
176.3万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
191
191.2万円
関西
54
185.1万円
東海
67
193.5万円
北海道
27
180万円
九州
76
200.7万円
東北
35
199.3万円
北陸・甲信越
17
205.1万円
中国
37
193.9万円
四国
16
205.5万円

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エクストレイルとカローラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  カローラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1497 排気量(cc) 1196~1797
144 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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