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カローラとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  デリカトラック
VS
45万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 35.9万円118万円
デリカトラックの相場表を見る
310 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メモリーナビ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正SDナビ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X HID 40thアニバーサリーリミテッド F5速マニュアル車 MT 走行27000Km HID

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S /前歴レンタカー・ナビ・バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減 PKSB 寒冷地仕様

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TCナビ・安心運転サポート・前後ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT ドラレコ Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 追従 ナビ

    本体価格
    207.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 4WD 5速マニュアル 電動ウインチ

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ 1トン積3人乗パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー 車検整備付 コラム4MT 旧車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 ディーゼル バンテックJB500

    本体価格
    150万円

  • 三菱 デリカトラック JB470 バンデック キャンピングカー

    本体価格
    129万円

  • 三菱 デリカトラック キャブオーバー 平ボディ 4WD ディーゼルターボ スペアタイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ オートマ 1トン

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
97
180.9万円
関西
39
190.3万円
東海
34
192.4万円
北海道
17
201.2万円
九州
49
208.3万円
東北
21
202.3万円
北陸・甲信越
16
160.2万円
中国
23
182.6万円
四国
14
184万円
地域別台数
関東
5
94万円
関西
6
111.7万円
東海
1
35.9万円
北海道
4
115.3万円
九州
3
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
55万円
四国
0
---

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カローラとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  デリカトラック
190.1万円333.8万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1196~1797 排気量(cc) 1789~2184
98~140 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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