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アコードとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   トヨタ  カローラ
VS
25万円400万円
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中古車相場 40万円288万円
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415 中古車掲載台数 298
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 渋滞追従型ACC エアロ ドラレコ DVD再生

    本体価格
    209万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング ド

    本体価格
    347万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    297万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー メモリーナビ ETC 全方位

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX スタッドレスタイヤ有

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ヘッドアップディスプレイ/ホンダセンシン

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 1オナ・禁煙・純正Mナビ・本革シート

    本体価格
    325万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・純

    本体価格
    68.2万円

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    240万円

関東
206
210.2万円
関西
53
226.3万円
東海
47
238.2万円
北海道
11
211.2万円
九州
37
257.6万円
東北
17
200.8万円
北陸・甲信越
18
208.3万円
中国
10
196.5万円
四国
16
244.6万円
地域別台数
関東
100
183.8万円
関西
22
186.4万円
東海
35
194.9万円
北海道
20
200.6万円
九州
50
218.5万円
東北
24
208.1万円
北陸・甲信越
11
170.5万円
中国
25
189.1万円
四国
11
183.2万円

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アコードとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   トヨタ  カローラ
544.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1993 排気量(cc) 1196~1797
147 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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