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カローラとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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カローラとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  MR-S
VS
45万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 40万円328万円
MR-Sの相場表を見る
296 中古車掲載台数 176
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DAナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ GT 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラ 1.5SE 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ KE20 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー整備記録簿BSM ICS LED Bカメ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 大画面ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ナビETCドラレコ 17インチAW バックカメラ

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ  シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 認定中古車

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル エアロ TRDサス HKSマフラー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル 1000台限定 フルノーマル 赤革

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ MR-S Sエディション 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション FRPワイドボディ 2ZZ オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT ミッドシップエンジン 幌張替済

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ボディリフレッシュ全塗装済 5速 後期仕様

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ MR-S ★セール開催★ 希少!H19最終後期の6速MT! 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 1000台限定車 赤幌

    本体価格
    125万円

関東
91
184.4万円
関西
36
195万円
東海
32
194.3万円
北海道
18
198.7万円
九州
47
211.2万円
東北
18
203.1万円
北陸・甲信越
16
160.2万円
中国
27
183.7万円
四国
11
178.1万円
地域別台数
関東
54
123.6万円
関西
28
113.9万円
東海
26
140.6万円
北海道
6
99.6万円
九州
24
103.3万円
東北
6
105.8万円
北陸・甲信越
13
141.5万円
中国
12
133.2万円
四国
7
125.2万円

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カローラとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  MR-S
190.1万円333.8万円 新車時価格 207.9万円240万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1196~1797 排気量(cc) 1794
98~140 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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