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カローラとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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カローラとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  タウンエース
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
381 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD BSM ETC ドラレコ クルコン 寒冷地

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S セダン ワンオーナー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 純マット ABS 保証書 記録簿 リモコンキー

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS ディスプレイオーディオ Bカメラ LED スマキー CD DVD ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 試乗車UP・衝突回避支援TSS・PKSB・10.5インチDA・BSM・ドラレコ前後・前席シートヒーター・17AW・AUTOライト・電動格納ドアミラー・ステアリングヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    201.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ ワンオーナー 禁煙車 ディーゼルターボエンジン スライドドア COOL&HOTBOX リアエアコン 三列シート 8人乗り ETC 純正ドアバイザー カーテン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ 5MT/4名貨物登録/Tベルト交換済/後席エアコン装備

    本体価格
    70.5万円

関東
105
190.7万円
関西
46
191.6万円
東海
38
197.3万円
北海道
25
186.7万円
九州
58
187万円
東北
39
181.3万円
北陸・甲信越
26
178.2万円
中国
35
189.7万円
四国
9
181.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
4
92.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カローラとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  タウンエース
190.1万円336.6万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1196~1797 排気量(cc) 1812~2184
98~140 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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