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RAV4とカローラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
2807 中古車掲載台数 505
  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD Dオーディオデジタルインナーミラー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグナビカメラ Bluetooth

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ 9型純正SDナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    332.1万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/DAナビ8インチ

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    199万円

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    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ETC ドライブレコーダ バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB BSM・ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラ 1.2デラックス KE11 3Kエンジン

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273.9万円

関東
726
317万円
関西
303
317.9万円
東海
473
310.3万円
北海道
149
312.6万円
九州
447
316.7万円
東北
227
314.8万円
北陸・甲信越
194
314.7万円
中国
183
301.3万円
四国
105
321.9万円
地域別台数
関東
187
191.7万円
関西
54
191.5万円
東海
66
200.6万円
北海道
20
179.7万円
九州
70
204.7万円
東北
30
194.7万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
39
188.4万円
四国
20
193.1万円

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RAV4とカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  カローラ
260.8万円566.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1986~2487 排気量(cc) 1196~1797
171~178 最高出力(馬力) 98~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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