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カローラとカレンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カレン
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
453 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ETC リアカメラ ABS

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 元試乗車 トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター 先進ライト パーキングサポートブレーキ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/先進ライト

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC プッシュスタート Bluetooth接続 オートブレーキホールド

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 雹害

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 純正7インチナビ&カメラ&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ クルーズコントロール TSS ICS スマアシ 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メディアプレイヤー接続 ドラレコ スマートキー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/LEDライト

    本体価格
    174.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

関東
111
184.7万円
関西
56
187.7万円
東海
54
191.6万円
北海道
19
179.1万円
九州
95
181.8万円
東北
39
173.4万円
北陸・甲信越
29
177.6万円
中国
35
195.9万円
四国
15
204.2万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとカレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カレン
190.1万円336.6万円 新車時価格 163万円245.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1196~1797 排気量(cc) 1838~1998
98~140 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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