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カローラとコースターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  コースター
VS
54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
445 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 8インチDA バックモニター CD/DVD再生

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 記録簿 ETC バックカメラ ドラレコ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正8インチディスプレイオーディオ バックモニター フルセグTV 純正ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー セーフティーセンス ETC 禁煙車 前後クリアランスソナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー LED クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    329.9万円

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    319.9万円

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    本体価格
    618万円

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    368万円

  • トヨタ コースター GX 観音扉 尿素SCR 1GD 24人乗り 客席モニター 冷蔵庫 センタードアグライドオート電動補助ステップ EDSS ルームラック

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 28人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 車いす移動車 定員22人乗り オートスイングドア TSS付

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1279.8万円

  • トヨタ コースター GX マイクロバス・A/T・ディーゼル・自動ドア・電動補助ステップ・オートエアコン・モケットリクライニングシート・スペースアップシート・バックカメラ・DSオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    298万円

関東
115
186.7万円
関西
57
184.3万円
東海
49
191.4万円
北海道
18
179.9万円
九州
92
180.6万円
東北
39
174.9万円
北陸・甲信越
27
183.4万円
中国
32
197.5万円
四国
16
206.7万円
地域別台数
関東
30
673万円
関西
17
643.3万円
東海
16
934.8万円
北海道
9
518万円
九州
10
442.1万円
東北
5
428.6万円
北陸・甲信越
3
634.3万円
中国
4
444.5万円
四国
2
495万円

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トヨタ  カローラ   トヨタ  コースター
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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