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カローラとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  クラウンバン
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 107.2万円188万円
クラウンバンの相場表を見る
384 中古車掲載台数 18
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB ワンオーナー車 1200ターボ 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディオナビ・TV バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型DA・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・ETC2.0・ステアリングヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 禁煙車 モデリスタエアロ 9インチDA ホワイトシートセット シートヒーター セーフティセンス ステアヒーター Bカメラ BT ステリモ スマートキー コーナーセンサー LEDヘッド Aライト フォグ

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正DA・障害物センサー・フルセグTV・BSM・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター LEDヘッドライト TSS フルセグ ワンオーナー オートエアコン ドライブレコーダー スマートキー ETC キーレス オートクルーズコントロール イモビ テレビ

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    138万円

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    応談

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    107.2万円

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  • トヨタ クラウンバン SDX ローダウン

    本体価格
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    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 修復歴無し 走行79000キロ GS136V 1G-FEエンジン 9代目 フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目ライト キャリア メッキバンパー

    本体価格
    128万円

関東
109
191.4万円
関西
46
192万円
東海
39
198.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
57
185.9万円
東北
38
181.7万円
北陸・甲信越
27
182.3万円
中国
35
190.2万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
8
149.5万円
関西
0
---
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとクラウンバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  クラウンバン
190.1万円336.6万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1196~1797 排気量(cc) 1988~2446
98~140 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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