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カローラとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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カローラとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
45.9万円298万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 42万円143万円
ピクシスジョイの相場表を見る
294 中古車掲載台数 138
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 当社試乗車UP 禁煙 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 7インチディスプレイ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 DAナビ 地デジTV

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正5速マニュアル 4A-GEエンジン搭載

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X オーディオ スマートキー アイドリング

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ETC スマートキー CD パワステ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ ETC ドラレコ シートヒータ ステリモ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    45.3万円

関東
97
184.8万円
関西
35
189.1万円
東海
28
187.2万円
北海道
23
195.3万円
九州
36
197.2万円
東北
24
198.8万円
北陸・甲信越
14
160万円
中国
25
183.5万円
四国
12
190.8万円
地域別台数
関東
40
90.5万円
関西
16
91.3万円
東海
19
97.6万円
北海道
9
110.9万円
九州
23
93.5万円
東北
6
119万円
北陸・甲信越
18
110.2万円
中国
2
91万円
四国
5
113.8万円

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カローラとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  ピクシスジョイ
190.1万円303.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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